Ομοίωμα παραδοσιακού  σκάφους «Μπομπαρδί» (Τσερνίκι με καθρέφτη) με ιστιοφορία «Ραντοψάθι».  Το μοντέλο αναπαριστά  ένα  φορτηγό  σκάφος,  είναι κατασκευασμένο από ξύλο οξυάς  εξολοκλήρου στο χέρι (from scratch), με την τεχνική πέτσωμα επάνω σε ολόσωμους νομείς. 

Κοκορέλι - Γατζάο - Καΐκιο - Μαλτέζα - Κλεφτρίνα

(Διαδρομή Αναζήτησης-Ερευνητικό άρθρο)

Το παρόν αποτελεί μία πρωτογενή έρευνα, του συνεργάτη και συνδιαχειριστή του naftotopos Θανάση Γιαννίκου.

Πρίν μερικά χρόνια, σε έντυπο⁽¹⁾ του Ν. Μουσείου Ελλάδος και ως εισαγωγή στην παρουσίαση του Λευκώματος υδατογραφιών του Γ. Αχή «Αιγαιοπελαγίτικα Καράβια», διάβασα τα σχόλια-πληροφορίες που έδινε ο αείμνηστος Α. Τζαμτζής, για κάθε ένα από τα εικονιζόμενα σε μία σειρά από πίνακες σκάφη. Ανάμεσα σε αυτά, την προσοχή μου τράβηξε το σχόλιο που αφορούσε ένα σκάφος, με τον αποδιδόμενο τίτλο «Κοκκορέλι Μανιάτικο» και με το παρακάτω κείμενο.

Η Μπομπάρδα ή Μπομπάρδας πολάκα, ήταν ένα Ελληνικό σκάφος του 19ου και 20ου αιώνα, που οι Έλληνες ναυτικοί και συγγραφείς το ονομάζουν, κοινώς Μπομπάρδα ή Βομβάρδα, μέχρι περίπου την εποχή που τα σκάφη αυτά έπλεαν στις ελληνικές θάλασσες.

Η Μπομπάρδα (Βομβάρδα) ή Μπομπάρδα πολάκα ήταν ένα Ελληνικό σκάφος του 19ου και 20ου αιώνα, που οι Έλληνες ναυτικοί και συγγραφείς το ονομάζουν, κοινώς Μπομπάρδα ή Βομβάρδα, μέχρι περίπου την εποχή που τα σκάφη αυτά έπλεαν στις ελληνικές θάλασσες.

Γαλιώττα - Φελούκα - Μύστικο - Πέραμα

Ποιό ήταν το καταδρομικό σκάφος των Ψαριανών;
(Μυθοπλασία και ιστορική πραγματικότητα)

Σκάφη με μακρόχρονη παρουσία στις θάλασσες μας, τελευταία δείγματα της ξυλοναυπηγικής τέχνης, έμελε να χαθούν στις μέρες μας, σε αντίθεση με άλλες χώρες που κρατούν τη ναυτική τους παράδοση ζωντανή. Σκάφη που τα αποκαλούσαν αλαμάνα, σαντάλα, μπιγιαντές, μπες τσιφτές, καΐκι του γρίπου, ήρθαν στην κυρίως Ελλάδα και στην πόλη μας μαζί με τους πρόσφυγες. Φωτογραφίες – μετά το 1923 – δείχνουν αυτά τα σκάφη, από τη Β. Ελλάδα μέχρι την Καλαμάτα.